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Lektion 1 / 4

Struktur der EASA Air Operations Regelung

Regulation (EU) Nr. 965/2012 ist die zentrale Air-Operations-Verordnung. Sie enthält Annexes I-VIII: Definitionen, Part-ARO (Behörden), Part-ORO (Organisations Requirements), Part-CAT (Commercial Air Transport), Part-SPA (Specific Approvals), Part-NCC (Non-Commercial Complex), Part-NCO (Non-Commercial Other) und Part-SPO (Specialised Operations).

Lektion 2 / 4

Part-ORO - Organisations-Anforderungen

Part-ORO regelt das Management-System des Operators: SMS, Compliance Monitoring, Crew Training (ORO.FC), Flight Time Limitations (ORO.FTL). Für TRE besonders relevant: ORO.FC.230 (Operator Proficiency Check) und ORO.FC.220 (Operator Conversion Training).

Lektion 3 / 4

Part-CAT - Operative Verfahren

Part-CAT enthält die Anforderungen für gewerblichen Luftverkehr: Performance (CAT.POL), Crew Composition (CAT.OP), Equipment (CAT.IDE), Notverfahren. Prüfer müssen sicherstellen, dass Bewerber die OM-Verfahren (Operations Manual) gemäß Part-CAT korrekt anwenden.

Lektion 4 / 4

Schnittstelle Part-FCL ↔ Part-ORO

Während Part-FCL die Lizenzen regelt, bestimmt Part-ORO die operatorspezifischen Trainings- und Check-Anforderungen. Ein Type Rating laut Part-FCL ist nur die Grundlage - der Operator-Proficiency-Check (OPC) gemäß ORO.FC.230 ist zusätzlich erforderlich. Ein TRE kann beide Funktionen in einem kombinierten Check abdecken.

EASA Air Operations - Grundlagen für Prüfer

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